Kush dëshiron të udhëtojë me shpejtësi të lartë nëse mund të shijojë një udhëtim me 40 km në orë? Të bësh turne në Sierra Tarahumara në bordin e Chepe është një përvojë që na bën të rikuperojmë thelbin e udhëtimit.
Mirë, për 16 orë mund të arrini në shumë vende, një aeroplan mund të na çojë në Kinë, dhe ka shumë të ngjarë se sa kohë duhet për një ekzekutiv për të arritur dhe për të marrë një takim biznesi në Shtetet e Bashkuara. Në fakt, duhen një ose dy orë që një aeroplan të na transportojë një mijë kilometra larg dhe të na lërë në një ishull ekzotik të Karaibeve. Atëherë, pse të marrësh një tren që kërkon rreth 16 orë për të udhëtuar 650 kilometra? Ideja mund të duket jashtë kohe, por megjithëse nuk është më e shpejta, është mënyra më e mirë për të shijuar udhëtimin midis qytetit të Chihuahua dhe Los Mochis, në Sinaloa.
16 orët e udhëtimit kthejnë përvojën e zhvendosjes dhe vetë idenë e udhëtimit, por mbi të gjitha, 16 orët janë justifikimi më i mirë për të parë disa nga peizazhet më të pabesueshme të vendit tonë nga një këndvështrim i privilegjuar, i cili nuk është i vogël. sendi.
El Chepe është emri i trenit që kalon në Kanionin e Bakrit, në pjesën më të lartë të Sierra Tarahumara, një sistem kanionesh katër herë më i gjerë se Grand Canyon i Colorado, i cili kalon në jug të shtetit të Chihuahua. Edhe sot, ideja e ndërtimit të një linje treni në disa prej terreneve më të thyer në vend tingëllon shumë e menduar, dhe më shumë se 100 vjet më parë duhet të ketë qenë e çmendur. Sidoqoftë, në vitin 1880 filloi të planifikohej ndërtimi i linjës, nga kompania e Utopisë Socialist Colony me qendër në Indiana, Shtetet e Bashkuara. Kush tjetër mund të merrej me këtë përpjekje sesa një grup utopistësh? Ideja origjinale ishte krijimi i kolonive të bazuara në socializmin utopik, një doktrinë që propozonte një model shumë të ndryshëm të shoqërisë nga ai kapitalist, por ndërtimi çoi në falimentim jo vetëm utopistët, por edhe shumë kompani që vazhduan të merrnin përsipër projektin deri në Ai u përfundua në 1961, duke lënë një vepër monumentale që është renditur si një nga turnet më të mira me tren në botë.
Ka disa mënyra për të bërë udhëtimin, madje duke filluar nga qyteti i Chihuahua, por dihet shumë pak se si është një udhëtim nga pika tjetër, domethënë nga Los Mochis, Sinaloa, pasi që këtu nuk duhet shumë për të filluar. për të parë peisazhet më të mira dhe kur bie nata do të jemi larguar nga zona e Barrancas. Koha e parashikuar e mbërritjes në qytetin e Chihuahua është në 10:00 pasdite, por është e mundur të bëni deri në katër ndalesa në një nga shtatë stacionet turistike dhe të kaloni natën në një nga shumë hotele në zonë dhe të merrni trenin ditën tjetër, e cila mund të zgjatet nga 16 orë në një javë të plotë.
Treni fillon të depërtojë midis plantacioneve të misrit dhe bimësisë tropikale tipike për Paqësorin Meksikan. Hardshtë e vështirë të besosh se në disa orë Kanioni i Bakrit do të dilte, por para kësaj u ndal në El Fuerte, një qytet kolonial që ka pallate të shndërruara në hotele butiku dhe një katedrale të rrethuar me bimësi të harlisur. Treni ndalet vetëm për disa minuta, aq sa të infektohet me atmosferën e veçantë që mbajnë këto qytete, ku jeta vazhdon të vërtitet rreth mbërritjes së hekurudhës. Shitësit e artizanatit shfaqin mallrat e tyre për turistët, zonjat ofrojnë ushqim në stalla, ka përshëndetje dhe lamtumira, dhe përsëri, treni fillon përsëri.
Pjesa më e madhe e udhëtimit është tunele, rreth vitit 86. Ndërsa kalojmë nëpër qytetin e Témoris dhe drejtohemi për në Bauchivo, ka mjaft kohë për të ngrënë mëngjes dhe për të kontrolluar se çfarë thonë disa njerëz, që hamburgerët e bërë në makinën e ngrënies janë të pabesueshëm, 100 mish % Chihuahuan.
Shëtitje në Tarahumara
Treni arriti në Bauchivo, një stacion i vogël në mes të një fushe të hapur. Këtu tërheqja kryesore është Cerocahui, 45 minuta nga stacioni, tërheqja kryesore e vendit. Udhëtimi është "tatëpjetë" dhe i përsosur për të parë se si jetojnë njerëzit e maleve. Ka ferma me shtëpi që duken të gdhendura nga shkëmbi dhe toka bujqësore është e pakët. Furgonët me targa të Shteteve të Bashkuara zbulojnë se këto vende, si shumë të tjerë në Meksikë, dërgojnë shumë bashkatdhetarë "në anën tjetër", duke kërkuar një të ardhme më të mirë për familjet dhe komunitetet e tyre dhe e vetmja gjë që duket se përsëritet janë dyqanet dhe shtëpitë shkëmbim
Gjatë rrugës të gjithë flasin për Cerro del Gallego, nga ku mund të shihni Kanionin Urique, më i madhi në male, me thellësi 1879 metra. Cerocahui është një qytet paqësor, me hotele të shkëlqyera dhe një mision jezuit me një fasadë me ngjyrën e maleve. Mund të qëndroja për të pushuar, por dita është e mjaftueshme për të shkuar në Kanionin Urique dhe dua të hedh një vështrim.
Nuk është vetëm thellësia që ndikon në Cerro del Gallego, por është gjerësia e luginave që mund të shihen, malet që humbasin në distancë dhe rrugët që mezi shihen si një fije e hollë midis peizazhit. Në fund të kanionit mund të shihni një lumë dhe një qytet, është Urique, një qytet minierash i themeluar në fund të shekullit XVII dhe shtëpia e maratonës së famshme Tarahumara që mbahet çdo vit.
Preciselyshtë pikërisht në këtë këndvështrim që unë kam kontaktin tim të parë me popullatën Tarahumara. Një familje që shet çanta, shporta palme dhe figura dhe instrumente prej druri. Veshjet e tyre shumëngjyrëshe kontrastojnë me tonet okër të gurëve dhe janë të denjë për admirim për lidhjen që kanë për tokën e tyre, magjepsëse, por me një jetë shumë të vështirë.
Sezoni pas sezonit
Pasi kalova natën në Cerocahui, kthehem të nesërmen në stacionin Bauchivo. Kjo pjesë e udhëtimit është e shkurtër, vetëm një orë e gjysmë për të arritur në Divisadero, ku treni ndalet për 15 minuta për të admiruar kanionet nga këndvështrimi i tij i famshëm. Ky vend është një nga më të mirët për të qëndruar, pasi ka shumë hotele pikërisht në buzë të kanioneve dhe ka ujëvara, liqene, shtigje dhe atraksione natyrore që mund të eksplorohen.
Inshtë në këtë pjesë të udhëtimit ku unë e kuptoj që një udhëtim i vetëm në Kanionin e Bakrit nuk mjafton, prandaj e bëj të lehtë dhe kthehem në tren. Pas një ore shëtitje kalojmë nëpër Creel, qyteti më i madh në male dhe pika ku fillon Sierra Tarahumara, ose mbaron siç e shihni.
Peisazhi ndryshon nga fushat dhe luginat që duken të pafundme, peisazhe të fushave të grurit të artë, një qiell të thellë blu dhe një dritë mbrëmje që kalon trenin nga njëra anë në tjetrën, momente qetësie që punonjësit e trenit përfitojnë për të kënduar disa melodi në kitarë. dhe që ne udhëtarët kënaqemi kur pimë një birrë. Fermat menonite të qytetit Cuauhtémoc parakalojnë nëpër dritare, qytete të vogla dhe peisazhe që janë fshehur ndërsa dielli kthehet në një shirit të kuqërremtë që përfundon duke u zhdukur.
Strangeshtë e çuditshme, por askush nuk duket i paduruar për të arritur, në fakt shumë prej nesh do të donin të qëndronin edhe pak, pasi moti është i ngrohtë dhe flladi i natës është perfekt, por El Chepe është i pamëshirshëm dhe hyn në qytetin e Chihuahua në kohë, duke ndaluar trafikut dhe duke njoftuar me bilbil se është kthyer.
____________________________________________________
SE SI TË MERRNI
Qyteti i Los Mochis është 1,485 kilometra nga Qyteti i Meksikës dhe qyteti i Chihuahua është 1,445 kilometra nga kryeqyteti i vendit. Ka fluturime nga D.F. dhe Toluca për në të dy destinacionet.
____________________________________________________
KU T TO F SMIJ
Divisadero
Cerocahui
Zvarriten
I forti
____________________________________________________
KONTAKTET
Oraret dhe çmimet e trenave në: www.chepe.com.mx
Tërheqjet dhe mundësitë e akomodimit gjatë gjithë udhëtimit:
———————————————————————————–
Për të ditur më shumë rreth Rrugëve nëpër Meksikë
- Nga Arteaga në Parras de la Fuente: në juglindje të Coahuila
- Rruga e aromave dhe ngjyrave të Bajío (Guanajuato)
- Rrugë përmes rajonit Chenes
- Rruga Totonacapan
