Kjo është vazhdimi i historisë së cayuco tonë Mayan. Pasi të riparoheshim, na duhej të merrnim në konsideratë mundësitë e tij të lëvizjes përpara se të planifikonim ekspeditën e parë përmes Usumacinta, kështu që shkuam personalisht për të ndërmarrë këtë hap të dytë dhe për të filluar rrugën e lashtë të lumit Mayan.
Kishte shumë pyetje që kaluan nëpër mendjet tona kur morëm vendimin për të shkuar në Tabasco për të hipur në kajukën maja të sapo shpëtuar nga braktisja.
Do të ishim pikërisht ne, ekipi që e bën Meksikën të panjohur, ajo që planifikon revistën, e boton dhe e harton atë, të cilët do të jetonin përvojën e lundrimit për herë të parë në atë kanoe që u ndërtua si pjesë e një projekti ambicioz, i cili kishte si synim përfundimtar udhëtoni në rrugët tregtare të Majave nga lumenjtë dhe lagunat dhe nga deti, në një varkë që kishte përmasat e nevojshme për të, e ndërtuar në një copë të vetme me teknikat e kohës dhe me lidhjen me burimet historike, të cilat do të konfirmonin hipotezat e specialistë dhe ofrojnë përvojën për të plotësuar studimin e lundrimit Mayan.
Lundrimi ishte atje, Alfredo Martínez e gjeti atë nën atë pemë marmarine ku Don Libio, pronari i huanacaxtle që u shkatërrua për ta ndërtuar, e vendosi duke u përpjekur ta mbronte me hijen e tij derisa të shkonim për të. Kaluan 14 vite të gjata dhe Don Libio priti. Ishte e nevojshme të riparohej dhe Alfredo gjeti një marangoz dhe e transferoi atë në punëtorinë e tij në komunitetin e vogël të Cocohital.
Ne e dinim që cayuco ishte fiks dhe se ishte e nevojshme ta provonim në ujë dhe të merrnim parasysh mundësitë e tij të lëvizjes përpara se të planifikoni ekspeditën e parë në Usumacinta. A do të kishte stabilitet të mjaftueshëm?Duke marrë parasysh madhësinë dhe peshën e saj, a do të ishte e ngadaltë dhe e vështirë për t’u drejtuar apo e kundërta?
Ne gjithashtu e dinim se kanoet e lumenjve janë të lehta dhe me anë të ulëta; e jona ishte një kanoe deti e fortë, me armë të larta dhe harqe dhe ashpër të ngritur për t'i rezistuar valëve. A do të funksiononte për lundrimin në lumë dhe det? Si do të duhej të ishin rremët duke marrë parasysh lartësinë e kasolleve? Dhe drejtimi, a do të ishte i thjeshtë?
Ne duhet të merrnim në konsideratë që Majat transportonin mallra në këto lloje anijesh, përveç vozitësve dhe tregtarëve, sa prej nesh duhet të vozisin për të provuar efikasitetin e tyre? Dhe vizualizimi i rrugës përmes Usumacinta, si të formohen pajisjet dhe përpjesëtimi i ngarkesës?
Tek Cocohital
Në komunën e Comalcalco, në një zonë grykëderdhjesh afër lagunave të Machona dhe lagunave Las Flores, ekziston një komunitet i vogël i quajtur Cocohital. Ky ishte fati ynë. Atje, Don Emilio, zdrukthëtar që mori përsipër riparimin e kanoes, po na priste. Ne gjithmonë jemi ndjerë si pjesë e një projekti editorial të gjallë, po aq të gjallë sa njerëzit që banojnë në këtë vend të mrekullueshëm. Ne planifikojmë, kërkojmë, organizojmë, por duhet ta jetonim këtë.
Kështu, të prekur nga entuziazmi, arritëm në Cocohital, por jo para se të vizitonim zonën arkeologjike të Comalcalco, e cila midis sarahuatos dhe tarantulave, na priti të vetmuar, plot dritë. Ajo që bie menjëherë në sy është mirëmbajtja e kujdesshme e hapësirave të gjelbërta, e cila bie në kontrast me tonet e bardha dhe të verdhë të ndërtesave të ndërtuara me tulla, të cilat tregojnë patinën e tyre të zezë.
Do të dukej se po e bënim me entuziazëm për të arritur në Cocohital. Alfredo na kishte treguar aq shumë për cayuco! Ne madje kemi një video se si ai e shpëtoi atë dhe e çoi atje që mund ta shihni në këtë pjesë të veçantë të Adventure në Cayuco. Pas një kohe rrugësh të vogla që përshkojnë bashkësi të bukura shumë të gjelbërta, me shtëpitë e tyre të vogla me kopshte përpara, ku fëmijët dilnin duke luajtur, ne mbërritëm pak të shqetësuar. Kur dolëm nga kamioni, ishte lundra e madhe, pranë punishtes së zdrukthëtarisë së Don Emilio, sikur priste që të shkonim në ujë, i cili për të thënë të vërtetën, ishte nja dy metra larg. Ne nuk e komentuam atë, por u lehtësuam kur pamë se do të ishte e lehtë për t'u lundruar. Dhe është se për një grup banorësh të qyteteve, gjithçka duket si një feat.
Pasi takuam familjen e Don Emilio, të cilët ishin shumë të zënë me përgatitjen e ushqimit dhe kapjen e gaforreve të mëdha, ne filluam me përgatitjet. Ne bëmë jelekë, doreza, vozitje, kapele dhe pak copal për të bërë ritualin tonë të daljes. Don Emilio na kishte përgatitur disa lopata të gjata, si ato që përdoren këtu, të përshtatshme për ankorim në varka të vogla dhe me to u armatosëm për të dalë në vozitje.
Puna ekipore
Don Emilio besonte se do të na duhej më shumë për të provuar varkën. Ai na tha se riparimi u bë me shumë kënaqësi, pasi që ky lloj i kajukos nuk ekziston në zonë për një kohë të gjatë. Arsyet janë të shumta, e para, sepse nuk ka më pemë aq të mëdha për t'i bërë ato në një copë; e dyta, që po të kishte trungje të mirë, nuk do të harxhoja duke bërë vetëm një, por me atë dru do të bëja të paktën gjashtë; dhe së treti, sepse është shumë e shtrenjtë, aktualisht cayuco ynë do të kushtonte afërsisht 45 mijë pesos, vetëm punë.
Kështu, duke biseduar, gjithçka ishte rregulluar momenti vendimtar: hidheni atë në lumë. Mësuam se me litarë dhe trungje, pothuajse gjithçka mund të bëhet ... Unë tashmë isha në ujë!
Udhëtimi ishte argëtues. E gjitha ishte çështje e punës në ekip dhe koordinimit të kaq shumë rremave. Ata ishin kaq të gjatë! Se kishte një ose një goditje tjetër për atë prapa. Sapo çështja e koordinimit të përvetësohej, ne bëmë një ritëm të mirë përgjatë lumit Topilco. Qëllimi ishte të arrinim lagunën e Machona, disa kilometra lart. Don Emilio po na jepte udhëzime nga anija e tij motorike; e cila ishte shumë e përshtatshme, pasi kur u afruam shumë pranë mangrove për shkak të një drejtimi të keq, na paralajmëroi në kohën e duhur për një sulm të dukshëm të bletëve, nga të cilat arritëm të iknim në kohë dhe për praninë e "aguamalas" kur vendosëm të zhyteshim në rifreskohemi. Ne vozitëm rreth 7 kilometra dhe rezultati kualifikues nuk ishte aq i keq. Ne nuk humbëm asnjë shok skuadre dhe as nuk pati humbje. U hodh pak ujë dhe stolat, të cilat nuk ishin gati, do të jenë të nevojshme për ekspeditë në Usumacinta, por tani për tani, gjithçka doli mirë.
Kthimi ishte pak i rëndë, sepse shkoi kundër rrymës, por ne tashmë ishim ekspertë. Ishte një kënaqësi të shijoja mjedisin, jetën në bregun e lumit. Gjithçka dukej e qetë dhe sot ne pyesim veten se si janë ata fëmijë që peshkojnë gaforret, ato gra që zbritën me gëzim për të mbledhur ujë për shtëpitë e tyre dhe familjen që me aq bujari na bëri të hamë supë karkaleca, peshk të skuqur dhe sallatë gaforre. Por mbi të gjitha ai ndau shtëpinë e tij me ne, ne biseduam dhe jetuam me fëmijët e tij dhe pushuam në hijen e tarracës së tij, duke shijuar rrezet e fundit të diellit që luanin në xhungël dhe në ujin e lumit.
Ku të flemë?
Nëse dëshironi të vizitoni zonën arkeologjike të Comalcalco, mund të qëndroni në Villahermosa, e cila është afërsisht 50 minuta larg.
Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Simulimi i një hacienda Tabasco, plot detaje tipike për rajonin, është karakterizuar si një muze i ri, pasi ekspozon faksimile të poetit Carlos Pellicer, me mirësjellje të UNAM, si dhe kopje të vërtetuara nga INAH të maskave nga Comalcalco dhe Tenosique. . Në oborrin qendror mund të shihni gjithashtu kopje të Altarit të Mbretit dhe Altarit nr. 4, të cilat i kanë origjinalët në Muzeun La Venta, në këtë qytet. Për më tepër, Quinta Real Villahermosa ka një galeri arti të quajtur Miguel Ángel Gómez Ventura, ku ekspozohen punime nga artistë, piktorë dhe skulptorë të njohur Tabasco si Román Barrales. Ajo gjithashtu u ofron mysafirëve dhe klientëve të saj pjatat më përfaqësuese të kuzhinës hispanike-meksikane dhe ndërkombëtare, si dhe më të mirën e kuzhinës tipike të rajonit në Restorantin e saj Persé.
Se si të merrni
Njihuni me Tabasco dhe të gjithë Meksikën me Bamba Experience, një kompani udhëheqëse në industrinë e turizmit aventuresk. Ka metodën inovative të transportit hop-on hop-off (hipni-off) dhe qëndroni sa të doni në rrugën që shkon nga Mexico City në Kancun, duke kaluar përmes Puebla, Oaxaca, Chiapas, Campeche, Yucatán dhe Quintana Roo.
Ky shërbim operon me një udhëzues lokal dhe ndalet gjatë rrugës për aktivitete, të tilla si një shëtitje e udhëzuar në shkretëtirën e kaktusit të Zapotitlán de Salinas; Motoçikleta 4 J 4 në San José del Pacífico; klasa e surfimit në Puerto Escondido; shëtitje në Kanionin Sumidero, Chiapas; vizitë në ujëvarat e Agua Azul, Misol-ha dhe zonën arkeologjike të Palenque, Chiapas dhe një shëtitje e udhëzuar në mrekullinë e re të shtatë të botës: Chichen-Itzá. Ata gjithashtu ofrojnë turne nga një deri në 65 ditë të organizuara me gjithë përfshirjen.
