Në Parkun Ejidal Totolapan të San Nicolás, në Ajusco, ndodhet një nga vendet më të mira për të praktikuar biçikletë në mal.
I shpejtë dhe shumë i rrezikshëm, kodra poshtë është versioni më radikal i biçikletës malore. Siç sugjeron emri i tij në anglisht, ky sport i ushqyer me adrenalinë konsiston në zbritjen e një mali me biçikletë sa më shpejt të jetë e mundur, si një kamikaze e vërtetë. Ekstremistët e këtij sporti arrijnë shpejtësi deri në 60 km në orë, duke kapërcyer shkëmbinjtë, trungjet, rrënjët, shtigjet me gurë, me pak fjalë, gjithçka që natyra u vë në rrugën e tyre. Kjo është një disiplinë e rrezikshme, e furishme, ku adrenalina vrapon aq shpejt sa ata që e praktikojnë, gjithmonë e ekspozuar ndaj rënieve më të vështira.
Për të kapërcyer pengesat kërkon ekuilibër të madh, nerva prej çeliku dhe kontroll të shkëlqyeshëm të biçikletës; nganjëherë është e nevojshme të kryhen kërcime, dhe në zbritje shumë të pjerrët duhet të hidhni trupin tuaj mbrapa në mënyrë që të mos fluturoni përpara.
Aksidentet janë të zakonshme dhe nuk ka asnjë “downhillero” që nuk ka zhvendosur krahun ose thyer një klavikulë, dore ose një palë brinjë.
Asgjë nuk krahasohet me ndjesinë e zbritjes me shpejtësi të plotë nëpër pyje, xhungla, shkretëtira dhe madje edhe shpatet e skive në male me dëborë.
Për të shmangur aksidentet, ju rekomandojmë të zbresni në shpatet, kështu që do të mësoni të kapërceni pengesat më të vështira dhe gradualisht të rritni shpejtësinë tuaj. Nëse nuk ndiheni të sigurt për të kryer një manovër, mos e bëni, derisa të keni besim të mjaftueshëm në veten tuaj dhe shumë përvojë në trajtimin teknik, dhe madje edhe atëherë rëniet janë në rregull.
Për mbrojtje të shtuar, sigurohuni që të sillni pajisjet e nevojshme, të tilla si jastëkët e gjurit, jastëkët, bërrylat, skeleti, kostumi motocross, pantallonat dhe triko, doreza, përkrenare dhe syze.
Me pajisjet e gatshme, ne shkuam në Parkun San Nicolás Totolapan Ejidal, në Ajusco, ku ka një nga vendet më të mira për të praktikuar në mënyrë të sigurt biçikletën në mal dhe ku, përveç kësaj, mund të kaloni një fundjavë me familjen duke hipur kal, ecje në pyll, kampe, etj.
Çdo ditë mund të bëni turne të ndryshëm; më të gjatat janë 17 km, kështu që në varësi të nivelit tuaj mund të bëni sa më shumë xhiro sa të dëshironi derisa të lodheni. Një nga problemet kryesore me të cilat ballafaqohen çiklistët kohët e fundit në vende si Desierto de los Leones është pasiguria, por në San Nicolás mund të udhëtosh me besim, pasi zona ruhet dhe do ta gjesh gjithmonë në kryqëzimet e rrugëve. me njërin nga udhëzuesit, të cilët janë në komunikim të përhershëm me pjesën tjetër të shokëve të tyre përmes radiove, kështu që, përveç kësaj, në rast të një aksidenti gjithmonë do të jetë dikush afër për t'ju ndihmuar.
Me fuqinë e pedalit, shumë herët, në 6:30 të mëngjesit, ne filluam turneun tonë. Për të filluar me pak entuziazëm, ne zbritëm në një shteg guri në një luginë nga ku kemi një pamje spektakolare të Pico del Águila. Ne fillojmë ngjitjen e vështirë duke shkuar në një shteg shkallaresh dhe rrënjësh shkëmbi; më vonë rruga bëhet më e ngushtë, por pjerrësia bëhet më e ndërlikuar; Në devijimin e Las Canoas ka dy rrugë për të ndjekur; Njëra është rruga që të çon në Los Dinamos dhe Contreras, ku do të gjesh ulje dhe ngritje të moderuara; Pjesa më e vështirë është ngjitja e njohur si "Soapy", sepse në mot me shi bëhet shumë e rrëshqitshme.
Ne zgjedhim opsionin e dytë, Ruta de la Virgen, e cila është më e vështirë, por shumë më argëtuese. Pushimi i parë është në altarin e Virgjëreshës së Guadalupe, e cila ndodhet në një shkëmb të madh të lartë 3,100 m të lartë. Pjesa tjetër e rrugës është ndoshta më e mundimshme, pasi ngjitja bëhet shumë e pjerrët.
Më në fund kemi ardhur në pjesën më emocionuese: zbritjen. Për këtë ne përdorëm të gjitha mbrojtjet tona. Pjesa e parë e rrugës është plot me rrënjë, hendeqe dhe vrima që, së bashku me shirat dhe kalimin e çiklistëve, e bëjnë atë të pakalueshme. Bimësia është shumë e mbyllur dhe ju e perceptoni atë vetëm kur degët godasin fytyrën tuaj (kjo është arsyeja pse është thelbësore të vishni gjithmonë syze); pas disa kthesave të shapave dhe pjesëve mjaft të pjerrëta, mbërrijmë në kryqëzimin tjetër, ku mund të zgjidhni midis tre shtigjeve të kodrës: La Cabrorroca, e cila siç sugjeron emri i saj është plot me gurë dhe shkallë shkëmbore të të gjitha madhësive; Amanzalocos, në të cilat duhet të kapërcehen gurët e shkallës, shkëmbinj të mëdhenj të lirshëm, baltë dhe kanale, ose El Sauco ose del Muerto, i cili është ai me më pak komplikime. Të tre shinat çojnë në të njëjtën pikë: hyrja në park.
Pista në gjendjen më të mirë është Cabrorroca, ku janë mbajtur kampionate të shumta kombëtare poshtë kodrës. Kështu përsëri ne rregulluam pajisjet mbrojtëse dhe filluam zbritjen në këtë shteg. Gjëja më e këshillueshme është të zbresësh me një shpejtësi në të cilën ndihesh i sigurt; Nëse bie shumë ngadalë, shkëmbinjtë dhe rrënjët të ndalojnë dhe do të biesh herë pas here; ruani një shpejtësi të mirë, mos u tensiononi shumë në mënyrë që të mund të zbutni trokitjen, përndryshe e vetmja gjë që do të arrini është të lodheni dhe të keni ngërçe.
Në disa pjesë do të zbresësh si shkallë dhe këtu hyn në veprim pezullimi i biçikletës. Pas hapave kemi ardhur në rrëshqitje, një rrëshqitje e ngjashme me një rrëshqitje, ku duhet të tërhiqni trupin tuaj dhe të frenoni vetëm me frenën e pasme. Pastaj duhet të kaloni një urë piktoreske prej druri për të hyrë në Purgator; Kjo pjesë e rrugës është e mbushur me shkëmbinj dhe hendeqe, dhe për t'i kapërcyer ato duhet të kesh vozitje të mirë. Purgatori do t'ju çojë direkt në Cabrorroca. Shtë e rëndësishme që nëse nuk ndiheni të sigurt mos ta ulni, shumë prej nesh kanë kyçet e duarve, krahët dhe klavikulat e dëmtuara. La Cabrorroca është një shkëmb i madh plot hapa, më i larti është rreth një metër; Sekreti për të pastruar këtë pengesë është të ndryshoni qendrën tuaj të gravitetit, duke hedhur trupin tuaj mbrapa për të shmangur fluturimin larg.
Seksioni tjetër i pistës është pak më i qetë, por shumë i shpejtë, me qoshe të ngushta, ku gunga dhe rrëshqitje të vogla janë të nevojshme, duke lëvizur biçikletën me bel për t'ju mbajtur në rrugë. Pengesa tjetër e vështirë për t'u kapërcyer është "Huevometer", kjo është një devijim i papastër, shkalla e vështirësisë së të cilit ndryshon në varësi të vendit ku shkon poshtë; pastaj vjen Shpella e Djallit, ku duhet të zbresësh një përroskë të vogël plot me gurë me kërcime prej një metri midis secilit shkëmb. Dhe me këtë ju arrini në fund të pistës. Nëse arrini të kapërceni këto pengesa, atëherë jeni gati të garoni në kampionatet kombëtare dhe botërore poshtë kodrës. Por nëse dyshoni për një pengesë, zbritni nga biçikleta juaj dhe ecni nëpër të derisa të keni mjaft praktikë dhe përvojë (natyrisht, duhet gjithnjë pak çmenduri, guxim dhe shumë përqendrim për të kapërcyer pengesat). Mos harroni të sillni të gjitha pajisjet tuaja mbrojtëse.
Normalisht, në një ditë mund të bëhen disa zbritje; Në fundjavë, udhëzuesit e parkut vendosin një kamion redila në dispozicion të çiklistëve dhe ju duhet të paguani rreth 50 pesos për shërbimin gjatë gjithë ditës.
Pistat më të mira në Rrethin Federal ndodhen në këtë park, i cili ka 150 km rrugë për praktikimin e modaliteteve të ndryshme të biçikletës malore, të tilla si kryqëzimi dhe kodra poshtë (zbritja) dhe qarqe të ndryshme për çiklistët fillestarë, të ndërmjetëm dhe ekspertë , përveç qarqeve një dhe dy kahëshe dhe shiritit të vetëm (shtegu i ngushtë).
Fotografi i specializuar në sportet aventureske. Ai ka punuar për MD për më shumë se 10 vjet!
